Dit Convenant heeft betrekking op ADAS:
- conform de definitie van Euro NCAP (2018): ‘ADAS zijn rijtaakondersteunende systemen voor de Assisted Driving Mode’:
- De bestuurder draagt de volledige verantwoordelijkheid, maar deelt de controle met het voertuig.
- Het voertuig en de bestuurder delen het detecteren van en reageren op objecten en gebeurtenissen (Object and Event Detection and Response (OEDR)).
- De bestuurder mag geen secundaire taken uitvoeren, anders dan die zijn toegestaan tijdens normaal rijden.
- voor personenauto’s, bestelwagens en campers.