De ADAS Alliantie ziet het verplichtstellen van het rijhulpsysteem Autonomous Emergency Braking (AEB) als een belangrijke stap richting een verkeersveilige toekomst. Kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals fietsers en voetgangers, vormen een groot deel van de verkeersslachtoffers in Nederland. De verwachting is dat door AEB ernstige ongevallen vaker kunnen worden voorkomen of dat ze met minder impact zullen optreden.

Wat gaat er precies veranderen?

• Alle nieuw geregistreerde auto's worden vanaf 7 juli 2026 verplicht uitgerust met een noodremassistent; 
• Het systeem detecteert niet alleen andere voertuigen, maar ook fietsers en voetgangers; 
• Bestaande auto's hoeven niet te worden aangepast of omgebouwd. 

Wat doet AEB?

Met behulp van camera's, radar en software houdt AEB de omgeving van het voertuig continue in de gaten. Wanneer een aanrijding dreigt – en de bestuurder niet of onvoldoende reageert – zal het systeem automatisch remmen. Daarmee kan de ernst van de impact aanzienlijk worden verminderd, of in sommige situaties volledig worden voorkomen.

Belangrijk: AEB ondersteunt, maar vervangt de bestuurder niet

Hoewel AEB een belangrijke veiligheidsvoorziening is, blijft de bestuurder altijd verantwoordelijk voor het uitvoeren van de rijtaak. Het systeem is ontworpen als vangnet, dus de bestuurder moet te allen tijde zelf goed blijven opletten en remmen.